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　　油封是主要用於各種機械的軸承處，凡是運轉體箱內墊片有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。其功能在於把油腔和外界隔離，對內封油，對外封塵。

　　油封使用情況的好壞，大致可以用泄露量和使用壽命的長短來衡量的。本文主要介紹油封漏油的原因及其處理方法。

　　1、唇口有傷痕、裂口——檢查油封質量，更好新油封

　　2、軸表面劃傷——傷痕不深時(約20µm)，用油石修光

　　3、軸表面加工刀痕明顯——磨削油封部位

　　4、軸運轉時振動或跳動——

　　a。檢查轉子的不平衡重量，需保證在允差範圍內；

　　b。檢查軸承是否油封損壞，或者軸承間隙過大；

　　c。提高機器零部件的加工精度和裝配精度，減少累計誤差。

　　5、油封翹起——使用專用裝配工具及裝配程序

　　6、裝配太松——選用尺寸精度合格的油封，並使軸公差在配合精度範圍內；變形油封應報廢，更新

　　7、安裝偏心——檢查油封同心度及殼體配合內外圓的同心度，找出引起偏心的原因，或更換同心度的好的油封，或改變零件的同心度

　　8、軸撓度過大——加粗主軸，或縮短支撐間距

　　9、油封距軸承太近——適當遠離，或加擋圈

　　10、唇口材料老化，浮動性變差、骨架損壞、唇口下塌——更換新油封

　　11、軸表面有螺旋線加工痕跡——不准用砂紙呈螺旋線移動來打光軸表面

　　12、軸表面粗糙度過低——改變粗糙度

　　13、開口油封的切口不齊或有縫——切齊開口，或另用新油封按計算尺寸切口

　　14、裝配前預加潤滑油過多——減少潤滑油

　　15、彈簧損壞——修理彈簧或更換彈簧

　　16、軸和油封表面粘上油漆——塗漆時，對表面復蓋防護物

　　17、油封被腐蝕——材料與介質不適應，應改換耐介質的油封